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2023年12月25日、ダイハツ工業は一部報道機関に対して、認証試験不正問題の(お客様を含む)ステークホルダー向け説明進捗報告を実施した。そこで、先日の第三者委員会報告書にあった認証試験不正174件、64車種に関して「ただちに使用をお控えいただく状況ではない」と話した。
この問題に関しては、発覚以降ダイハツだけで1000名を超える技術者が「再検査」に携わって、親会社であるトヨタの技術者も大量に入って徹底的に不正の洗い出しと「いま乗っていても安全上問題がないか」を確認したという。
同じグループの確認だけでは心もとないからと、再確認の手法や手続きに問題がないか、書類の並べ方ひとつとっても正しい手順どおりかを、外部認証会社テュフ・ラインランド・ジャパン社が確認したとのこと。
このような洗い出しと再調査をへて「ただちに使用を控えるような状況にはない」というアナウンスにつながっているそう。
■(今回の認証試験不正対象車でも)「車検は問題なくとおります」
上述の徹底した再調査により、調査後半に見つかったキャスト/ピクシスジョイでの「側面衝突時のドアロック解除問題」以外はすべて法規の範囲内に収まっているとのこと。
また、上述のキャスト/ピクシスジョイも含めて、今回の認証試験不正対象カ所については、(12月末が期限のユーザーも多いだろうが)車検も問題なく通過するそう。
ベストカーWeb
https://news.yahoo.co.jp/articles/a5f04fdde4a9a6b116d47af5341d22a028e43ca9
この問題に関しては、発覚以降ダイハツだけで1000名を超える技術者が「再検査」に携わって、親会社であるトヨタの技術者も大量に入って徹底的に不正の洗い出しと「いま乗っていても安全上問題がないか」を確認したという。
同じグループの確認だけでは心もとないからと、再確認の手法や手続きに問題がないか、書類の並べ方ひとつとっても正しい手順どおりかを、外部認証会社テュフ・ラインランド・ジャパン社が確認したとのこと。
このような洗い出しと再調査をへて「ただちに使用を控えるような状況にはない」というアナウンスにつながっているそう。
■(今回の認証試験不正対象車でも)「車検は問題なくとおります」
上述の徹底した再調査により、調査後半に見つかったキャスト/ピクシスジョイでの「側面衝突時のドアロック解除問題」以外はすべて法規の範囲内に収まっているとのこと。
また、上述のキャスト/ピクシスジョイも含めて、今回の認証試験不正対象カ所については、(12月末が期限のユーザーも多いだろうが)車検も問題なく通過するそう。
ベストカーWeb
https://news.yahoo.co.jp/articles/a5f04fdde4a9a6b116d47af5341d22a028e43ca9
出典:fnn.ismcdn.jp評価の高い意見（高評価順）
そら車検は通るだろ
車検で耐久試験なんかやらねえんだから
相手も確認しようがないだろ
車検で耐久試験なんかやらねえんだから
相手も確認しようがないだろ
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娘乗せても安心に運転できる車が欲しい
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30年間構造的欠陥が原因での大事故が起きてないんだから書類上のスペックは満たしてないけどそこまで酷い車ってわけじゃないんだろうさ
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車検はクソ利権で意味がないってこと
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逮捕者でてないのおかしくね？こんなん何でもありやん
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大丈夫か？これ
国交省のお役人が激怒するんじゃないかね？
「大丈夫かどうかは俺達が決める。トヨタは黙ってろ！！」となりそう
国交省のお役人が激怒するんじゃないかね？
「大丈夫かどうかは俺達が決める。トヨタは黙ってろ！！」となりそう
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その他の意見
まあ実際、これだけの規模の不正だったら
今使われてる車をどうすることもできないって感じじゃね
今使われてる車をどうすることもできないって感じじゃね
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そんなズルしたようなクルマが通るような車検制度必要ないよ
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ハイ出ました、直ちに影響はないw
全車回収しろよ💢
全車回収しろよ💢
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第三者委員会とか信用できねーわトヨタに忖度するに決まってんだから
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車に欠陥があるわけではないんだからたいした不正ではない
日本人はやたらと小さな問題を大きくしすぎる
日本人はやたらと小さな問題を大きくしすぎる
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それはダイハツが言うことではなく、役所とかが確認していうことなのでは？
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トヨタとダイハツの社長乗せて衝突実験しろよ
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高島屋があのケーキを「食べても大丈夫ですよ」言ってるようなもの
そういう問題じゃねえんだよな
そういう問題じゃねえんだよな
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３０年以上前からとか普通会社解体だろ
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一度失った信頼を取り戻すのにどれだけ大変かわかってるのかよ
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