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[ガンディナガール（インド） １１日 ロイター] - トヨタ自動車(7203.T)は、充電時間が短くて航続距離を伸ばせる電気自動車（ＥＶ）用の次世代電池である全固体電池を搭載したＥＶを、全世界で数年以内に投入する。同社幹部が１１日、インドで開催された投資サミットで明らかにした。
全固体電池はＥＶの航続距離を劇的に向上することが期待でき、トヨタが昨年６月に発表した戦略的転換の重要な項目の一つ。
トヨタと出光興産(5019.T)は昨年、全固体電池の開発と量産で提携すると発表し、２０２７─２８年の商業化を目指している。
トヨタのインド法人、トヨタ・キルロスカ・モーターを率いるビクラム・グラティ氏は「当社は今後数年以内に全固体電池搭載のＥＶを投入する。１０分で充電でき、航続距離は１２００キロメートルとなり、寿命は著しく伸びる」と説明した。
一方、サミット開催中の１０日、スズキ(7269.T)はインド子会社でトヨタの提携先であるマルチ・スズキ(MRTI.NS)が、グループ初のＥＶを日本と欧州向けに輸出する計画を発表した。マルチにとって親会社の本国への初の輸出となる。
ロイター
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/J5L7IBY3JBJXVKMWA77GV527WM-2024-01-12/
全固体電池はＥＶの航続距離を劇的に向上することが期待でき、トヨタが昨年６月に発表した戦略的転換の重要な項目の一つ。
トヨタと出光興産(5019.T)は昨年、全固体電池の開発と量産で提携すると発表し、２０２７─２８年の商業化を目指している。
トヨタのインド法人、トヨタ・キルロスカ・モーターを率いるビクラム・グラティ氏は「当社は今後数年以内に全固体電池搭載のＥＶを投入する。１０分で充電でき、航続距離は１２００キロメートルとなり、寿命は著しく伸びる」と説明した。
一方、サミット開催中の１０日、スズキ(7269.T)はインド子会社でトヨタの提携先であるマルチ・スズキ(MRTI.NS)が、グループ初のＥＶを日本と欧州向けに輸出する計画を発表した。マルチにとって親会社の本国への初の輸出となる。
ロイター
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/J5L7IBY3JBJXVKMWA77GV527WM-2024-01-12/
評価の高い意見（高評価順）
中途半端なもの出して調子乗ってる奴らを出し抜いてやれ
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今のEVもれなくゴミになるな
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数年以内にBYDほか中国企業が世界の自動車産業を牛耳ってるよ
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その他の意見
全固体電池はでるでる詐欺すぎ
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トヨタ大勝利やんか
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エネルギー密度を出さないと意味ないぞ
今ですら1000kmオーバーのEVはたくさんあるのに
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充電設備にやたら金がかかりそうだが
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この電池でPHEVが一番だろ
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先ずはスマホの電池を1分充電で1週間を出せよ。話はそれからだ。
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中国人発狂ｗｗｗｗｗｗ＼(^o^)／
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2000万円オーバーかな
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10分充電で1200キロ走るには
一体何アンペアの電流が必要になるんでしょうねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
(´・ω・`)
一体何アンペアの電流が必要になるんでしょうねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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50万km走行で「劣化」はわずか5％ VW、全固体電池のテスト公表
2024.01.07
・VWグループ、新開発の全固体電池のテスト結果「心強い」。
・約50万km走行後、蓄電容量の低下は5％に抑えられた。
・従来型より航続距離が長く、劣化しづらい。
ttps://www.autocar.jp/post/999866
2024.01.07
・VWグループ、新開発の全固体電池のテスト結果「心強い」。
・約50万km走行後、蓄電容量の低下は5％に抑えられた。
・従来型より航続距離が長く、劣化しづらい。
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