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記事作成日:2024.01.03
記事出典:毎日新聞

【羽田空港JAL機炎上】日本航空が会見「着陸許可出ていた」、海保機が誤進入の可能性

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画像出典:時事通信
1名無しさん
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 羽田空港(東京都大田区)のC滑走路上で、新千歳発羽田行きの日本航空(JAL)516便が、海上保安庁の航空機と衝突した事故で、JALの青木紀将常務執行役員や沼畑康夫広報部長らが2日午後10時半過ぎから国土交通省で記者会見に応じた。

 青木氏は会見冒頭、「事故で亡くなられた方の冥福を祈り、遺族の皆様にお悔やみ申し上げる」と述べ、10秒ほど頭を下げた。

 516便と管制とのやり取りについては「事故原因の根幹にかかわるので申し上げられない」としたが、「(516便に)着陸許可が出ていたと認識している」と述べた。

 また、「(516便の機長は)海保の機体の存在は視認できていなかったと考えている」とも話した。

 その上で、「運輸安全委員会に客観的に(調査を)していただく必要がある」と強調した。【内橋寿明、遠山和宏】


毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20240102/k00/00m/040/415000c

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2名無しさん
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管制官の指示は

「JAL機=着陸を許可 (Clear to land Runway 34R)」

「海保機=C5で待て (Taxi to holding point C5)」

https://twitter.com/i/status/1742154214355468550
https://twitter.com/thejimwatkins
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その他の意見

4名無しさん
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ジャンボ機って相当視界悪くて、目線より上の高さは一切見えないらしいな
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15名無しさん
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責任の擦り付け合いか
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21名無しさん
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人間がやる事だからミスはあるわな
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24名無しさん
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あまり管制官を責めると、自○しちゃうからほどほどに
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27名無しさん
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やっぱり海保のやらかしかよ
自衛隊も沖縄ヘリ墜落とかあったし日本マジでヤバイな
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36名無しさん
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管制官ってかなりの上級職?
責任重大過ぎんか?
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37名無しさん
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管制と海保どっちのミスでも国交省の責任になるからな
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41名無しさん
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聞き間違えで大事故起きるとかヤバクねえか
🚥つけろよ
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42名無しさん
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JALには着陸許可出して、海保にはc-1まで進んで待機と言ってるんだから飛び出ちゃったんだろ
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46名無しさん
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事故はいろんなのが複合的に重なって起きるからな
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48名無しさん
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誰も滑走路に異物がいるのに気付かない管制っている意味あんの
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63名無しさん
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あんな状況だとJAL側はアラートなるんじゃないのか?
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73名無しさん
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まあ羽田はいつかこれやると思ってたわ
狭いのに便が多いからな人の命より金ってのがよくわかる
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79名無しさん
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視認できなかったということは真っ暗な中何も点灯せず滑走路に鎮座してたのか
死んでもおかしくないわ
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80名無しさん
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管制官の喋り方っていうか発音ていうか、人によってかなり癖があるのな
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87名無しさん
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んで、海保機長のミスなのか管制官のミスなのかどっちなんだ?
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110名無しさん
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飛行機の中、パニック映像

https://youtu.be/Fid1SNLsaOo?si=QZFDgqhQQ5VUoNVM
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138名無しさん
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もう明日は日本沈没じゃないのか?
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195名無しさん
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下手すりゃ300人以上亡くなって震災より死者数出してたとこだったな
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197名無しさん
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伝わってないなら管制官が悪いわ
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281名無しさん
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遮断機つけるしかないな
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